永磁式刹车器CPB0S1AA/CPB0S2AA/CPB0S4AA/CPB0S9AA/CPB1S8AA/CPB3S5AA/CPB007AA
PB10S1AA/PB10S2AA/PB10S4AA/PB10S9AA/PB11S8AA/PB13S5AA/PB1007AA
仟岱公司的永磁刹车器是用永1久磁铁代替弹簧作为制动力的提供,因此有别于一般的弹簧式安全刹车器。永磁式刹车器是由电枢和板片弹簧作组合,所以当断电制动时是无间隙的,而送电空转时也不会产生空转扭力。
永磁刹车特色:
1、反应快速:使用永1久磁铁来吸引电枢板作制动,让作动更确实、快速。
2、无背隙:因为电枢板是用板片弹簧作为驱动的,所以在传达扭力时是无背隙的
3、低噪音:因为电枢板直接喝板片弹簧作连结,所以在选装中不会有噪音,且无空转扭力。
4、小体积高扭力:使用的永1久磁铁,让相同尺寸的设计发挥更大的扭力。
永磁刹车器运作:
CPB0S1AA/CPB0S2AA/CPB0S4AA/CPB0S9AA/CPB1S8AA/CPB3S5AA/CPB007AA
PB10S1AA/PB10S2AA/PB10S4AA/PB10S9AA/PB11S8AA/PB13S5AA/PB1007AA
刹车作动:线圈在电流切断下,永0久磁铁的磁力会将电枢板吸附,产生额定扭力。
刹车释放:线圈通电时,当激磁电压达到一定数值,永0久磁铁的磁力会和线圈的反向磁力互相抵消,电枢板与轭之间的吸引力也会消失,刹车器就会被释放。
安装范例与注意事项:
1、安装时轴心的轴向间隙请小于0.05mm,轴心安装时,主要部分不要用铁锤敲打。
2、刹车器的释放电压和定格电压请设定一致,但安装状态中有可能产生变动,因此在安装后,请再次按照实际需要调整电压。
3、请使用纯直流电源或全波整流的平滑电源,如为了升降机...等等的安全使用,请使用强制逆激磁回路。电源接续时,正极为红色,负极为黑色,请勿接错。
4、请避免油迹或水分附着于摩擦面,所以摩擦面0好在干燥状态使用。
5、因为产品内有强力磁铁,所以请勿让铁粉或机械粉末靠近产品。如需在尘埃或铁粉环境下使用,请使用防尘罩。
6、组转后,可能暂时无法达到定格扭力,所以组转后,请在无通电状态下,使用转速30~60rpm作30-50次的运转。
7、永磁式刹车器使用温度为0~40°C,请勿在极高温或极潮湿的环境下使用。
磁粉离合器则还可用于调速、过载保护及缓冲启动等,磁粉制动器当线圈不通电时,主动转子旋转,由于离心力的作用,磁粉被甩在主动转子的内壁上,磁粉与从动转子之间没有接触,主动转子空转。离合器装在发动机与变速器之间,在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在稳定转速上,而不致熄火。同时,由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。
磁粉制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上.具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能源等优点。是一种多用途、性能的自动控制元件,广泛应用于各种机械中不同目的的制动,功率测试加载、放卷张力的控制,缓冲起动、过载保护、调速、卷绕系统中收卷的张力控制等。